笔者从俄罗斯回来后受途牛网的客服引荐，说在9月16日‘途牛日’前夕报名去澳新凯墨可享受一定的优惠，而此前只知道早年有大量中国人去澳洲洋插队，其矿产和羊毛的资源是非常丰富，而其他几乎都不太了解，在查看了墨尔本9月当时的气温一般在5～16度，奥克兰则在7～17度，感觉有些像上海3、4月份气温，普遍都还有些冷，但心想若再延迟一个月后出行，想必气温还会有所上升，于是就很匆忙地报名参加了2016年的10月14日赴澳新凯墨12日跟团游，最终不知为何还需另加高达500多元的各种保险，总费用约18500元左右，若按天数算似乎比去美国还贵。
但报名后不久就被途牛网告知，墨尔本的旅游名片“大洋路”因道路塌方而无法成行，只能改道走高速公路，因是属于“不可抗力”，游客似乎就只能是自认倒霉。另外直到出发前的10月13日查看墨尔本气温后是大吃一惊，居然只有2～12度，仿佛就像是冬天，这多少也让人有些失望。
我们直到出发前2天才收到途牛网出行通知，飞机是14日晚上的20点05分起飞，按照领队阮先生的要求，大家在10月14日下午的4点钟都须提前来到浦东机场的1航站楼集中，见面后才得知整个旅行团队加领队才仅有10人且还是几个旅行社拼凑而成，其中有来自北京和安徽的各一对年轻夫妻，其余5人都是来自上海的60多岁老年人，之所以要我们提前到机场集中，是因有几个人还蒙在鼓里，在到达机场后才知“大洋路”改道而很不满意，故领队需耐心做解释工作。
在登机口对候机的旅客观察后发现外国人的占比较高，而跟团游的团队很少，似乎还没有自由行的游客多，笔者则在机场内、途牛网指定的窗口免费领取到了可在外国使用的 WIFI设备。
我们乘坐的是东方航空、空客332大型飞机，300多个座位也基本上是座无虚席，航班上有不少是往来于中澳二地的中国人，据她们介绍，去澳洲旅游没必要携带食品，因其食品物价、如硬果、猕猴桃等都很便宜，如在旺季，每公斤的猕猴桃仅售0.2澳元，这让大家都很期待。
如果说外国航班上的航空餐很难吃也算情有可原，然而现中国航空的国际航班航餐也变得越来越难吃，令旅客们是不停地抱怨，然而年年都如此却始终就是不改，约经过11个小时的连续飞行，我们于北京时间的15日早上7点（当地时间是上午10点）安全到达墨尔本国际机场。
笔者曾到过很多国家，出机场海关都是件很轻松顺利的事，然而澳大利亚却是个例外而让人很是紧张，先是在航班上要让你填报所谓的违禁品，而几乎大多数的食品居然都属于违禁品，如你明知不报被查出后轻则被罚款数百乃至万数额不等的澳元或被驱逐出境，重则有可能被判刑入狱。
在领取好托运的行李后，游客便要耐心等待进入单排的海关通道，抬头便能看见前方醒目的中文告示“你最后的机会！”、“不要有侥幸心理！”其威慑力之强使人想起了文化大革命，而此时，有不少海关检查人员会不时地穿行于游客中进行抽查并察言观色。而在前不久，笔者曾去过上海迪士尼游玩，随身携带的筒装方便面在进门处被检票员扔入了垃圾箱，而别人的八宝粥却安然无恙，于是就突发奇想将2罐八宝粥塞入行李箱中，然而在高压下，只能赶紧乖乖地装入肚中而“自行了断”。
在等候了半个多小时，绕着圈子的大量游客才被缓慢地引导到单排检查通道内，长长的队伍足足有好几百米长，在通过仪器检测后，后又被分割成10人一组进入到被隔开的检查空间内，只见海关检查人员领着一只受过专门训练的大狗到所有行李箱前反复地嗅觉且不定时地进行开箱抽查。
这样如临大敌的检查前后共折腾了超过1个半小时，才算是安全走出机场海关，让各国的游客都大开眼界，也让紧张的神经是瞬间放松了下来，然而却始终不见来接机的导游，让人喟叹怎么老遇到倒霉事啊？后在阮领队的不断催促下，约又等了有20多分钟，才见到姗姗来迟的黄姓导游。
墨尔本的机场看上去蛮现代化的，但却不是很大，我们跟随黄导游走出机场后，发现停靠在路边的旅游车与其他国家有明显不同，就是车屁股后面都会牵引着一个行李车，游客的行李箱都安放在其中，旅游车多采用吉普或面包车样式，车内的座位基本上都没有多余而显得非常拥挤。另外来“澳新”旅游的多以小型团队为主，多则十五人，少则连十人都不到，因此都是采取导游兼驾驶员。
“澳新”都属于是英联邦国家，因此车辆都是靠左侧行驶。而在中国，为避免驾驶员精力不集中，是严禁其与游客进行攀谈或说话的。而这里所有的导游在把车开得飞快的同时还不停地在介绍当地情况，这或许在当地并不属于违法，但让大家都捏着一把汗，然而其似乎早就习以为常了。
当天墨尔本的气温居然回升到了14～20度，以一个春暖花开和阳光明媚的好天气来迎接我们，也算是我们的一个幸运吧，其比北京时间要早3个小时，而澳洲西部的珀斯则与北京时间相同。
黄导游虽50岁不到，但看上去蛮沧桑的，说话口音也与我们有较大不同，其自我介绍说原是越南华侨，曾作为难民到过台湾，后辗转来到澳大利亚发展，而当天其实是作为顶替其他导游的。
离开机场后的道路很通畅，但路边看上去都像是郊区，多是农田和稀疏的低矮房屋，只是用巨大的广告牌来加以遮挡，似乎只行驶了约半小时，眼前就已不断地出现高楼大厦和有轨电车，说明已到达市中心，导游向大家介绍，墨尔本是一个拥有400多万人口的大城市，为澳洲第2大城市。
导游将车停靠到一条较偏僻的路边后，带领我们进入一家玻璃橱窗前贴有“唐人客栈”标签的单开间小饭店内用午餐，大家也的确是都饿了，而端上来的菜是只有5菜1汤，这是按照约定咱没意见，然而口味和质量差的不是一点点，似乎根本就不像是中餐，菜和汤里都放有大量花椒和醋，这让大家普遍都很不满意，于是纷纷向导游提意见，然而其却口头敷衍着表示“将一定会改进”。
笔者去年已10次去国内外旅游，但却很少遇到过质量如此差的饭菜，即便是国内低价游或去大西北旅游，其饭菜质量和口味都不会有那么差，只有袁家界景区内的饭店饭菜质量同其差不多。
我们这次在旅游合同上是明文规定：早餐8澳元、中餐10澳元、晚餐12澳元，这是一个很高的标准，记得在美国旅游时的标准也只不过是：中餐7美元，晚餐8美元，但多数都是吃自助餐，很受欢迎，想吃什么就吃什么，质量和口味都很好，相当于上海60～90元的自助餐标准，然而在这家“唐人客栈”里的饭菜连上海15元的饭菜标准都根本达不到，不知钱都被用到哪里去了？
本文未完待续
贝简信
2017年8月18日
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笔者从俄罗斯回来后受途牛网的客服引荐，说在9月16日‘途牛日’前夕报名去澳新凯墨可享受一定的优惠，而此前只知道早年有大量中国人去澳洲洋插队，其矿产和羊毛的资源是非常丰富，而其他几乎都不太了解，在查看了墨尔本9月当时的气温一般在5～16度，奥克兰则在7～17度，感觉有些像上海3、4月份气温，普遍都还有些冷，但心想若再延迟一个月后出行，想必气温还会有所上升，于是就很匆忙地报名参加了2016年的10月14日赴澳新凯墨12日跟团游，最终不知为何还需另加高达500多元的各种保险，总费用约18500元左右，若按天数算似乎比去美国还贵。
但报名后不久就被途牛网告知，墨尔本的旅游名片“大洋路”因道路塌方而无法成行，只能改道走高速公路，因是属于“不可抗力”，游客似乎就只能是自认倒霉。另外直到出发前的10月13日查看墨尔本气温后是大吃一惊，居然只有2～12度，仿佛就像是冬天，这多少也让人有些失望。
我们直到出发前2天才收到途牛网出行通知，飞机是14日晚上的20点05分起飞，按照领队阮先生的要求，大家在10月14日下午的4点钟都须提前来到浦东机场的1航站楼集中，见面后才得知整个旅行团队加领队才仅有10人且还是几个旅行社拼凑而成，其中有来自北京和安徽的各一对年轻夫妻，其余5人都是来自上海的60多岁老年人，之所以要我们提前到机场集中，是因有几个人还蒙在鼓里，在到达机场后才知“大洋路”改道而很不满意，故领队需耐心做解释工作。
在登机口对候机的旅客观察后发现外国人的占比较高，而跟团游的团队很少，似乎还没有自由行的游客多，笔者则在机场内、途牛网指定的窗口免费领取到了可在外国使用的 WIFI设备。
我们乘坐的是东方航空、空客332大型飞机，300多个座位也基本上是座无虚席，航班上有不少是往来于中澳二地的中国人，据她们介绍，去澳洲旅游没必要携带食品，因其食品物价、如硬果、猕猴桃等都很便宜，如在旺季，每公斤的猕猴桃仅售0.2澳元，这让大家都很期待。
如果说外国航班上的航空餐很难吃也算情有可原，然而现中国航空的国际航班航餐也变得越来越难吃，令旅客们是不停地抱怨，然而年年都如此却始终就是不改，约经过11个小时的连续飞行，我们于北京时间的15日早上7点（当地时间是上午10点）安全到达墨尔本国际机场。
笔者曾到过很多国家，出机场海关都是件很轻松顺利的事，然而澳大利亚却是个例外而让人很是紧张，先是在航班上要让你填报所谓的违禁品，而几乎大多数的食品居然都属于违禁品，如你明知不报被查出后轻则被罚款数百乃至万数额不等的澳元或被驱逐出境，重则有可能被判刑入狱。
在领取好托运的行李后，游客便要耐心等待进入单排的海关通道，抬头便能看见前方醒目的中文告示“你最后的机会！”、“不要有侥幸心理！”其威慑力之强使人想起了文化大革命，而此时，有不少海关检查人员会不时地穿行于游客中进行抽查并察言观色。而在前不久，笔者曾去过上海迪士尼游玩，随身携带的筒装方便面在进门处被检票员扔入了垃圾箱，而别人的八宝粥却安然无恙，于是就突发奇想将2罐八宝粥塞入行李箱中，然而在高压下，只能赶紧乖乖地装入肚中而“自行了断”。
在等候了半个多小时，绕着圈子的大量游客才被缓慢地引导到单排检查通道内，长长的队伍足足有好几百米长，在通过仪器检测后，后又被分割成10人一组进入到被隔开的检查空间内，只见海关检查人员领着一只受过专门训练的大狗到所有行李箱前反复地嗅觉且不定时地进行开箱抽查。
这样如临大敌的检查前后共折腾了超过1个半小时，才算是安全走出机场海关，让各国的游客都大开眼界，也让紧张的神经是瞬间放松了下来，然而却始终不见来接机的导游，让人喟叹怎么老遇到倒霉事啊？后在阮领队的不断催促下，约又等了有20多分钟，才见到姗姗来迟的黄姓导游。
墨尔本的机场看上去蛮现代化的，但却不是很大，我们跟随黄导游走出机场后，发现停靠在路边的旅游车与其他国家有明显不同，就是车屁股后面都会牵引着一个行李车，游客的行李箱都安放在其中，旅游车多采用吉普或面包车样式，车内的座位基本上都没有多余而显得非常拥挤。另外来“澳新”旅游的多以小型团队为主，多则十五人，少则连十人都不到，因此都是采取导游兼驾驶员。
“澳新”都属于是英联邦国家，因此车辆都是靠左侧行驶。而在中国，为避免驾驶员精力不集中，是严禁其与游客进行攀谈或说话的。而这里所有的导游在把车开得飞快的同时还不停地在介绍当地情况，这或许在当地并不属于违法，但让大家都捏着一把汗，然而其似乎早就习以为常了。
当天墨尔本的气温居然回升到了14～20度，以一个春暖花开和阳光明媚的好天气来迎接我们，也算是我们的一个幸运吧，其比北京时间要早3个小时，而澳洲西部的珀斯则与北京时间相同。
黄导游虽50岁不到，但看上去蛮沧桑的，说话口音也与我们有较大不同，其自我介绍说原是越南华侨，曾作为难民到过台湾，后辗转来到澳大利亚发展，而当天其实是作为顶替其他导游的。
离开机场后的道路很通畅，但路边看上去都像是郊区，多是农田和稀疏的低矮房屋，只是用巨大的广告牌来加以遮挡，似乎只行驶了约半小时，眼前就已不断地出现高楼大厦和有轨电车，说明已到达市中心，导游向大家介绍，墨尔本是一个拥有400多万人口的大城市，为澳洲第2大城市。
导游将车停靠到一条较偏僻的路边后，带领我们进入一家玻璃橱窗前贴有“唐人客栈”标签的单开间小饭店内用午餐，大家也的确是都饿了，而端上来的菜是只有5菜1汤，这是按照约定咱没意见，然而口味和质量差的不是一点点，似乎根本就不像是中餐，菜和汤里都放有大量花椒和醋，这让大家普遍都很不满意，于是纷纷向导游提意见，然而其却口头敷衍着表示“将一定会改进”。
笔者去年已10次去国内外旅游，但却很少遇到过质量如此差的饭菜，即便是国内低价游或去大西北旅游，其饭菜质量和口味都不会有那么差，只有袁家界景区内的饭店饭菜质量同其差不多。
我们这次在旅游合同上是明文规定：早餐8澳元、中餐10澳元、晚餐12澳元，这是一个很高的标准，记得在美国旅游时的标准也只不过是：中餐7美元，晚餐8美元，但多数都是吃自助餐，很受欢迎，想吃什么就吃什么，质量和口味都很好，相当于上海60～90元的自助餐标准，然而在这家“唐人客栈”里的饭菜连上海15元的饭菜标准都根本达不到，不知钱都被用到哪里去了？
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贝简信
2017年8月18日
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